¿Estando de viaje en otra ciudad os habéis preguntado que señal es esta?
Si habéis buscado la señal de vía de atención preferente en el Reglamento de Circulación veréis que no aparece. Y es que los ayuntamientos tienden a inventarse las señales de tráfico para mejorar la circulación.
Muchas veces se marcan con una línea roja en un lateral para indicar que es una vía de este tipo y que está prohibido estacionar en doble fila.
En cualquier caso, dado su desconocimiento por parte de los conductores debiera figurar con el texto completo.
Se podría usar la SEÑAL DE REFUERZO 7.33 de la Norma 8.1-IC en fondo blanco y con la señal redonda o triangular oportuna y un máximo de dos líneas y con el texto íntegro VÍA DE ATENCIÓN PREFERENTE.
En la ciudad de Santander, a este tipo de vías las señalizan con la señal RED.
En el artículo 21 de su Ordenanza de Circulación recoge y define la señal RED:
“Se entiende por RED, las vías urbanas consideradas de alta densidad de circulación, las cuales son objeto de una especial vigilancia. Tendrán consideración de vías RED, además de los túneles y rotondas del término municipal, las siguientes: (Se relacionan las calles que tienen tal consideración). Estas vías estarán debidamente señalizadas, a través de la señal RED. Asimismo, se señalizará horizontalmente con línea de 10 centímetros en color rojo.
¿Qué significa la señal “VÍA CALIFICADA DE ATENCIÓN PREFERENTE”?
En el Reglamento de Circulación actual, que no en la Ley de Tráfico, existe sólo un artículo que se refiere a este tipo de vías y no es para definirlas:
En el Reglamento General de Circulación se refiere a las “vías preferentes” como aquellas que gozan de preferencia de paso respecto de las demás vías que atraviesan. Queda prohibido estacionar, cuando el estacionamiento se efectúe en las zonas prohibidas de las vías públicas calificada de atención preferente ( V.A.P), específicamente señalizadas.
Esto no significa que este prohibido estacionar en estas vías, pero si lo haces y estuviera prohibido por algún tipo de señalización, la actuación de la grúa sobre ese vehículo es preferente y la sanción será de mayor cuantía.
Este tipo de vías digamos que tienen una especial atención por parte de los Agentes y son los Ayuntamientos los que deciden cuales son. Puede ser porque tiene mucho tráfico, porque el tráfico es especialmente conflictivo, que unen grandes arterias…múltiples razones.
Aunque no existe una definición ni una imagen de como deben ser, en el Reglamento General de Circulación, en el que se regula el modo y forma de ejecución de la parada y el estacionamiento, establece que “Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos… los siguientes:
«Cuando el estacionamiento se efectúe en espacios prohibidos en vía pública calificada de atención preferente específicamente señalizados».